DOSSIER SPONSORING
PROJET DAKAR 2024/2025 – STEVE PERLINSKI
Tout d’abord, je veux te remercier d’avoir cliqué sur cette page ou d'avoir scanné le QR code qui t’as conduit jusqu’à cette page !
C’est peut-être que mon projet t’intéresse, que tu souhaite me soutenir ou que tout simplement, tu es curieux.
Cette page est là pour exposer mon projet et pour me permettre de mettre sur le papier les moyens nécessaires pour y arriver.
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Oui, je cherche des sponsors, mais je cherche aussi des partenaires.
L’apport financier est important, mais toute participation sera cruciale pour que le projet tienne et se concrétise. Au-delà d’un don financier, si tu souhaites me soutenir dans mon projet, cela peut aussi se traduite par un don d’équipement, une remise sur du matériel, l’organisation d’évènements, d’exposition, de tombola, de soirées sponsoring…
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Voilà c’est dit, passons maintenant aux choses concrètes !
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Qui suis-je ? Le Pilote
Je suis Steve Perlinski, 37 ans, technicien de maintenance, marié et papa d’un petit garçon de 4 ans.
On me dit souvent que je ne suis pas né sur deux jambes, mais sur deux roues. Mon père, Bruno Perlinski, m’a transmis le virus, et nous avons commencé la compétition ensemble en 2005.
A 12 ans, je fais mes premiers tours de roues sur une 350 Ducati au circuit de Lezennes (59).
A 14 ans, je participe au Championnat Continental Vario en Mobylette !
A partir de 18 ans, je me lance dans la compétition et les courses sur circuits officiels.
Je commence par les courses de ville en Belgique puis je participe 3 fois au Bol d'Or Classic avec mon père et une fois au 4h de Spa en Belgique.
Ensuite, je m’attaque aux circuits Français.
Les résultats vont vite apparaitre : 2ème à Chimay sur ma Norton, victoire au Mans, victoire en Side Car à Chimay....
Ensuite, les Titres suivront :
-2012, Vice-Champion de France VMA Classic sur Norton Seeley 750cc
-2013, Champion de France VMA Classic sur Norton Seeley 750cc
-2014, 3ème Championnat de France VMA Side-Car Triumph 810cc
-2015, 3ème Championnat d’Angleterre CRMC sur Norton Seeley 750cc
​-2016, Champion d'Angleterre CRMC sur Nourish Seeley 750cc
​-2017, Champion de France VMA Superbike sur CBR 900cc
-2021, Vice-Champion de France VMA Superbike sur CBR 900cc
-2023, double Champion de France VMA Superbike sur CBR 900cc et Vintage sur Yamaha Seeley 600cc
Pour moi, la moto c’est avant tout la piste, la course, l’adrénaline des départs. Mais c’est aussi tout le reste : la mécanique, les rallyes, les balades, et je peux même rajouter l’esprit et le rock ! J’ai d'ailleurs toujours aimé les rallyes routiers avec road book, où, seule la vitesse ne compte pas, mais aussi la navigation et la régularité.
Mais depuis presque 20 ans, j’assouvie ma passion sur piste, en course, en tournant en rond pendant plusieurs tours avec un seul but : finir premier.
Après plus de 400 départs, je peux dire sans mauvais jeux de mots que « j’en ai fait le tour » et il est temps pour moi de mettre cet aspect de ma passion entre parenthèses pour me lancer un nouveau défi, un nouveau challenge.
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Voilà tu sais tout de moi, passons au projet !
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L’Africa Eco Race – Le Projet
A bientôt 40 ans, je me lance donc aujourd’hui dans la catégorie Rallye-Raid !
J’ai un objectif et il est fixé à 2025 : L’Africa Eco Race.
C’est un rallye mythique, le « Paris-Dakar » d’origine, avant que celui-ci ne s’expatrie.
Le départ est donné à Monaco avec une arrivée 15 jours plus tard à Dakar. Pendant cette course, le pilote traverse 5 pays et parcours 6000 km dans le sable sur 12 étapes.
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Alors évidemment, passer de pilote de course de vitesse à pilote de Rallye-Raid ne s’improvise pas ! C’est pour cela que même si l’objectif est le Dakar en 2025, il me faudra consacrer 2024 à la préparation et à l’entrainement !
2024 sera donc une année tout aussi intensive avec au programme des stages intensifs de pilotage sur sable et de navigation, de la préparation physique et des premiers Rallyes-Raids d’entrainement (type rallye du Maroc).
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Pendant ces deux années, je veux partager l’aventure et l’expérience avec toutes les personnes qui me suivent et me soutiennent depuis mes débuts, mais aussi avec le grand public grâce aux réseaux sociaux et à ma chaine YouTube.
Voilà tu sais tout de mon projet, de mon défi ! Passons à la dernière partie, le nerf de la guerre… le budget.
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C’est combien ? Le Budget
Le rêve ne coûte rien, jusqu’à ce que tu le réalise ! Voilà les grosses lignes qui composent le budget de ce projet :
La moto : 10000€
Les consommables moto : 3000€
L’équipement moto : 5000€
L’équipement pilote : 3000€
L’inscription Africa Eco Race : 12000€
L’inscription au Rallye-Raid de préparation : 5000€
Les stages de perfectionnement : 2000€
Les journées d’entrainement : 3000€
Pour t’éviter de faire l’addition, je te mets la somme finale : 43000€ !
Voilà la raison de ma démarche et de cette page explicative, les sommes deviennent impressionnantes. Et comme tu as pu le lire, je ne suis ni millionnaire, ni héritier, j’ai donc besoin de tous les soutiens possibles pour me permettre de mener à bien mon projet !
Si tu souhaites me soutenir et participer, je pourrai de mon côté t’apporter des contreparties que nous pourrons définir ensemble, comme une visibilité sur les réseaux, sur ma chaine YouTube, sur mon site internet, sur la moto, ou encore organiser des expos, des tenues de stands ou des exhibitions…).
Tout cela sera bien entendu formalisé sur un contrat de sponsoring si tu le souhaite et pourra être fléché par l’association Les Amis de la Moto.
Je te remercie de m’avoir lu jusqu’au bout, de t'intéresser à mon projet et de ton soutien, quel qu’il soit !
N'hésites pas à me suivre sur les réseaux et à t'abonner à la chaine !
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A bientôt sur le sable…
Steve Perlinski